Como é habitual na marca alemã as alterações não são muito significativas no que toca ao design exterior. As alterações encontram-se nas ópticas dianteiras full led, faróis de nevoeiro e farolins traseiros. A forma mantém-se mas com “gráficos” diferentes.
Novas entradas de ar no pára-choques dianteiro e traseira que são, no fundo, alterações ligeiras. Aparecem ainda duas novas cores azul-rocha e laranja pôr-do-sol, assim como duas novas jantes de 18 e 19 polegadas.
Também de forma subtil, os homens da BMW trabalharam o interior, que conta com um novo volante e novas aplicações em alumínio com detalhes de cromados. A costura dupla no painel de instrumentos junta-se a três novas cores disponíveis para os estofos e três novos tipos de acabamentos.
O sistema de info-entretenimento também sofreu alterações. Tem novo interface, novos botões e à semelhança do Audi Virtual Cockpit a BMW disponibiliza agora um painel de instrumentos multifunções.
No série 4 coupé as suspensões encontram-se agora mais firmes de forma a oferecer um melhor comportamento e um feeling mais desportivo. Todos os modelos receberam uma nova direcção mais comunicativa.
Estão agora disponíveis motorizações actualizadas de 4 e 6 cilindros diesel e gasolina. O 418D apresenta potências de 150 ou 184cv, o BMW 420i debita agora 309cv, o 435d 322cv assim como o 440i. Todos os modelos tem disponivel a tracção integral XDrive, sendo que o modelo 435D só está disponivel com o sistema de tracção integral.
